各鎮(zhèn)人民政府，各園區(qū)管委會(huì)，各街道辦事處，市各相關(guān)部門(mén)和單位：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理各項(xiàng)工作，現(xiàn)將南通市《市政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》（通政辦發(fā)〔2023〕45號(hào)）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)，并重點(diǎn)做好以下工作：

一、持續(xù)健全治理體系

持續(xù)鞏固“黨政統(tǒng)籌、部門(mén)牽頭、條塊聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全共建共治格局，壓緊壓實(shí)屬地、職能部門(mén)、企業(yè)單位管理責(zé)任，扎實(shí)推動(dòng)區(qū)鎮(zhèn)級(jí)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議實(shí)體化、常態(tài)化、規(guī)范化運(yùn)行。工作中，各鎮(zhèn)人民政府、各園區(qū)管委會(huì)要進(jìn)一步建立完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，將此項(xiàng)工作納入年度考核范疇，市交通安全工作聯(lián)席會(huì)議要同步做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查監(jiān)督，有力形成工作合力。

二、切實(shí)履行工作職責(zé)

要持續(xù)加強(qiáng)資金投入和保障，扎實(shí)做好道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)和更新，不斷強(qiáng)化道路交通安全隱患源頭治理，常態(tài)化開(kāi)展事故多發(fā)路段、交通違法高發(fā)路段等重要點(diǎn)位的隱患排查治理，尤其要抓好各級(jí)掛牌督辦、部門(mén)交辦隱患的整改，并適時(shí)組織多種形式的“回頭看”，及時(shí)有效消除各類安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效常治。

三、不斷壯大共治力量

要進(jìn)一步強(qiáng)化公安交警、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、城市管理等部門(mén)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，積極融合勸導(dǎo)員、網(wǎng)格員、路長(zhǎng)、保險(xiǎn)公司協(xié)保員等多方力量，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)共同參與農(nóng)村道路交通安全治理，形成良好局面。要結(jié)合本地實(shí)際，重點(diǎn)落實(shí)好“一村一交通輔警”制度，探索建好駐村交通輔警工作制度、管理模式，確保交通安全管理延伸到末端、實(shí)現(xiàn)全覆蓋，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理效能最大化。

四、廣泛開(kāi)展安全宣傳

要牢固樹(shù)立安全宣傳是重要生產(chǎn)力的工作理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)好《南通市道路交通安全宣傳教育提升行動(dòng)實(shí)施方案》（通政辦發(fā)〔2023〕13號(hào)），利用各種途徑不斷加大交通安全宣傳力度，讓文明交通、安全出行成為社會(huì)各界、普通群眾的思想自覺(jué)。2023年底前，要重點(diǎn)開(kāi)展交通安全文化廣場(chǎng)或主題公園和農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳示范村、交通安全勸導(dǎo)站、“交通友好型”學(xué)校等宣傳陣地建設(shè)，常態(tài)化開(kāi)展進(jìn)村入戶宣傳教育，提升群眾交通安全意識(shí)和能力。

附件：?jiǎn)|市加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作重點(diǎn)任務(wù)分解表

啟東市人民政府辦公室

                                2023年8月25日

（此件公開(kāi)發(fā)布）

南通市政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路

交通安全工作的通知

各縣（市、區(qū)）人民政府，市各直屬園區(qū)管委會(huì)，市有關(guān)部門(mén)和單位：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《省政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見(jiàn)》（蘇政辦發(fā)〔2022〕12號(hào)）精神，切實(shí)加強(qiáng)全市農(nóng)村道路（包括普通國(guó)省道和農(nóng)村公路）交通安全工作，經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、認(rèn)清形勢(shì)任務(wù)

當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)期，我市農(nóng)村地區(qū)道路交通仍將處于交通大發(fā)展、人車(chē)路大增長(zhǎng)的階段，交通安全形勢(shì)復(fù)雜多變，安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)突出。各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要進(jìn)一步提高政治站位，深刻認(rèn)識(shí)農(nóng)村道路交通安全工作面臨的形勢(shì)，把加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作作為“百千工程”的重要內(nèi)容，著力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)，補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，全力防范化解農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，努力形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、社會(huì)參與的農(nóng)村道路交通安全治理工作格局，為更好服務(wù)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)全市鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、壓實(shí)管理責(zé)任

按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”以及“誰(shuí)主管誰(shuí)牽頭、誰(shuí)為主誰(shuí)牽頭、誰(shuí)靠近誰(shuí)牽頭”的原則，全面落實(shí)《江蘇省道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，不斷健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系。各縣（市、區(qū)）人民政府、市各直屬園區(qū)管委會(huì)和鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，牽頭落實(shí)各項(xiàng)交通安全工作措施，主要負(fù)責(zé)人是本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全第一責(zé)任人，分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接責(zé)任人。交通、公安、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、教育等部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法履行農(nóng)村地區(qū)道路交通安全相應(yīng)職責(zé)，各司其職，齊抓共管。要壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實(shí)交通安全管理責(zé)任制。

三、明確工作重點(diǎn)

（一）完善交通安全設(shè)施。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步投入使用的“四同步”制度，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的農(nóng)村道路，嚴(yán)格竣（交）工驗(yàn)收安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車(chē)運(yùn)行。按照“一縣一品牌、一鎮(zhèn)一循環(huán)、一路一特色”的發(fā)展思路，以交通安全“示范路口”“示范集鎮(zhèn)”和“平安農(nóng)機(jī)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”建設(shè)為抓手，逐年優(yōu)化農(nóng)村道路交通安全設(shè)施。加強(qiáng)重點(diǎn)路段和區(qū)域的交通組織精細(xì)化設(shè)計(jì)，明確道路通行路權(quán)，完善標(biāo)志標(biāo)線和機(jī)非隔離、人行橫道、停車(chē)泊位等交通設(shè)施。要嚴(yán)格落實(shí)滾動(dòng)道路交通安全隱患排查治理機(jī)制，每年組織不少于一次“普查”；同時(shí)，結(jié)合日常工作和交通事故溯源調(diào)查，及時(shí)排查道路安全隱患，今年9月底前，各地集中開(kāi)展一次農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患“拉網(wǎng)式”排查。深化農(nóng)村地區(qū)“千燈萬(wàn)帶”示范工程，對(duì)交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口、險(xiǎn)要路段實(shí)施“三必上”（警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）、“五必上”（警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號(hào)燈）及“坡改平”安全改造。要開(kāi)展農(nóng)村道路臨水等危險(xiǎn)路段安全防護(hù)“回頭看”工作，進(jìn)一步完善安防設(shè)施，有效預(yù)防墜河交通事故。

（二）加強(qiáng)源頭安全監(jiān)管。嚴(yán)格重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及“兩客一危一貨一面”重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛?cè)私煌ò踩O(jiān)管，建立健全運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”和聯(lián)合約談懲戒制度，滾動(dòng)開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)穗[患“清零”行動(dòng)。督促企業(yè)場(chǎng)站盡快安裝出口稱重設(shè)施，路面檢查發(fā)現(xiàn)非法改裝貨車(chē)一律責(zé)令恢復(fù)原狀，溯源倒查源頭企業(yè)責(zé)任。認(rèn)真分析本地區(qū)群眾出行規(guī)律特點(diǎn)，督促集中用工單位、農(nóng)業(yè)種植大戶落實(shí)交通安全主體責(zé)任，簽訂責(zé)任書(shū)，加強(qiáng)對(duì)接送人員車(chē)輛及駕駛?cè)恕?wù)工務(wù)農(nóng)群體的安全監(jiān)管和安全教育。定期向社會(huì)公布典型事故案例以及責(zé)任追究情況，加強(qiáng)警示提示。

（三）加大執(zhí)法管控力度。整合公安、交通、城管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門(mén)執(zhí)法力量，通過(guò)路面臨檢、集中行動(dòng)、飛行執(zhí)法等方式，進(jìn)一步加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，嚴(yán)格查處超員超載、酒駕醉駕、假牌假證等嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)三（四）輪車(chē)輛、“大噸小標(biāo)”貨車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修企業(yè)的檢查力度，依法打擊違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、非法改裝等違法行為。結(jié)合電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”安全監(jiān)管工作，依法查處電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三（四）輪車(chē)闖紅燈、逆向行駛、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、駕乘人員不戴頭盔等多發(fā)違法行為。加大農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、集貿(mào)市場(chǎng)周邊道路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)管?chē)?yán)查非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化通行秩序，保障群眾出行安全。

（四）深化交通安全宣傳。認(rèn)真貫徹落實(shí)《南通市道路交通安全宣傳教育提升行動(dòng)實(shí)施方案》（通政辦發(fā)〔2023〕13號(hào)），2023年底前，每個(gè)縣（市、區(qū)）建設(shè)1個(gè)以上農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳示范村、至少打造1個(gè)四星級(jí)以上交通安全勸導(dǎo)站。每個(gè)鎮(zhèn)至少建成2個(gè)交通安全勸導(dǎo)站，勸導(dǎo)站由村（居）委會(huì)干部任站長(zhǎng)，建立掛鉤聯(lián)系民警、駐村輔警、網(wǎng)格員、勸導(dǎo)員聯(lián)合管理機(jī)制，常態(tài)化開(kāi)展交通安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)排摸、隱患排查、宣傳勸導(dǎo)等活動(dòng)。鎮(zhèn)（街道）、行政村（社區(qū)）建設(shè)交通安全文化廣場(chǎng)或主題公園，每個(gè)鎮(zhèn)至少噴涂100條以上的交通安全公益宣傳墻體標(biāo)語(yǔ)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。各地要全力打造具有本地特色的“交通安全文明村”，推動(dòng)交通安全宣傳內(nèi)容納入文明村鎮(zhèn)測(cè)評(píng)體系，培育農(nóng)村交通安全文化，不斷提升人民群眾道路交通安全意識(shí)。緊盯春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時(shí)段，針對(duì)“一老一少”和進(jìn)城務(wù)工人員等重點(diǎn)群體，常態(tài)化開(kāi)展進(jìn)村入戶宣傳教育，切實(shí)提升重點(diǎn)群體交通安全意識(shí)。

（五）保障學(xué)生交通安全。進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)城市公交與鎮(zhèn)村公交銜接融合。推廣使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車(chē)，鼓勵(lì)采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車(chē)等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問(wèn)題。滾動(dòng)排查校車(chē)行駛線路、?？空军c(diǎn)周邊安全隱患，主動(dòng)規(guī)避臨河臨水、事故頻發(fā)等危險(xiǎn)路段。統(tǒng)籌做好上放學(xué)期間交通組織、節(jié)點(diǎn)疏導(dǎo)、車(chē)輛停放等工作，科學(xué)施劃校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛專用停放區(qū)域，有條件的可通過(guò)設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施，開(kāi)辟學(xué)生上放學(xué)綠色通道，確保通行安全。大力建設(shè)“交通友好型”學(xué)校，每個(gè)縣（市）及通州區(qū)、海門(mén)區(qū)至少選擇1所農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校建成交通安全警示教育基地、體驗(yàn)基地，常態(tài)化開(kāi)設(shè)交通安全警示教育課。

四、加強(qiáng)工作保障

（一）健全組織體系。各縣（市、區(qū)）要建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的道路交通安全管理委員會(huì)（聯(lián)席會(huì)議）議事機(jī)構(gòu)，定期開(kāi)展交通安全態(tài)勢(shì)研判分析，指導(dǎo)開(kāi)展本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全綜合治理，推進(jìn)以鎮(zhèn)為單位的農(nóng)村道路交通安全綜合治理示范試點(diǎn)工作，組織督查、考評(píng)，推廣經(jīng)驗(yàn)做法。各鎮(zhèn)（街道）明確分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)農(nóng)村道路隱患排查治理、廟會(huì)（節(jié)點(diǎn)）重點(diǎn)時(shí)段交通秩序管理、重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息采集和交通安全宣傳勸導(dǎo)等工作，推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全網(wǎng)格化監(jiān)管。各地要落實(shí)道路交通事故“零死亡”定期認(rèn)定通報(bào)制度，組織開(kāi)展“零死亡”道路、社區(qū)（村）、街道（鎮(zhèn)）、運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)。縣、鄉(xiāng)兩級(jí)要推動(dòng)“路長(zhǎng)制”辦公室實(shí)體化運(yùn)作，積極發(fā)揮“路長(zhǎng)制”在農(nóng)村道路交通安全工作中的作用。要加強(qiáng)“一村一輔警”人員配備，積極整合農(nóng)村勸導(dǎo)員、網(wǎng)格員、農(nóng)機(jī)安全協(xié)管員等力量，建強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍。

（二）強(qiáng)化科技支撐。要加大農(nóng)村道路交通安全科技投入，積極整合政府、部門(mén)、社會(huì)等科技設(shè)備資源，實(shí)現(xiàn)道路基礎(chǔ)信息、交通流量、視頻監(jiān)控、交通事故等數(shù)據(jù)共享共用。大力推廣視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別、“支路哨兵”“會(huì)車(chē)預(yù)警”等科技設(shè)施，加強(qiáng)路面安全防控。在聚集性活動(dòng)路段及路口、村口等重要點(diǎn)位，安裝智能移動(dòng)卡口設(shè)備，自動(dòng)識(shí)別抓拍交通違法行為。在村莊進(jìn)出口、支路與主路交叉口等重點(diǎn)路段，推廣應(yīng)用視頻分析自動(dòng)巡查技術(shù)，開(kāi)展視頻巡檢，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程喊話提示、糾正違法行為，將交通違法行為數(shù)據(jù)及時(shí)推送至公安交通集成指揮平臺(tái)，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)處置。在農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)段，安裝應(yīng)用路側(cè)主動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)施、“大喇叭”等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)功能，廣泛警示提示。

（三）嚴(yán)格責(zé)任追究。各地要將道路交通安全態(tài)勢(shì)、交通安全宣傳教育成效、交通安全隱患治理和交通死亡事故黨政領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)制度落實(shí)情況等，納入各層級(jí)安全生產(chǎn)考核。發(fā)揮市、縣兩級(jí)安委會(huì)及道路交通安全委員會(huì)（道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議）平臺(tái)作用，定期對(duì)重大交通安全隱患實(shí)行掛牌督辦。各縣（市、區(qū)）人民政府、市各直屬園區(qū)管委會(huì)每年組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)或聘請(qǐng)第三方，開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全狀況評(píng)估；每半年組織召開(kāi)一次專題會(huì)議，研究部署推進(jìn)各項(xiàng)安全管理措施；每季度組織鎮(zhèn)（街道）道路交通安全狀況“紅黑”榜通報(bào)，對(duì)年內(nèi)2次（含）以上列入“黑榜”的重點(diǎn)鎮(zhèn)（街道）進(jìn)行約談督辦，督促其查找存在不足、落實(shí)改進(jìn)措施，健全交通安全綜合治理和長(zhǎng)效治理機(jī)制。開(kāi)展較大以上道路交通事故深度調(diào)查，對(duì)管理責(zé)任不落實(shí)、隱患整改不到位、安全設(shè)施不齊全等問(wèn)題，依法追究屬地政府、部門(mén)管理責(zé)任和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛所屬單位主體責(zé)任，以及有關(guān)人員責(zé)任。

附件

啟東市加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作重點(diǎn)任務(wù)分解表

序號(hào)	主要事項(xiàng)	具體目標(biāo)	責(zé)任單位
1	建立健全 組織體系	道路交通安全聯(lián)席會(huì)議議事機(jī)構(gòu)要實(shí)體化運(yùn)作，常態(tài)化推進(jìn)農(nóng)村交通管理各項(xiàng)工作。	各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		落實(shí)道路交通事故“零死亡”定期認(rèn)定通報(bào)制度，組織開(kāi)展“零死亡”道路、社區(qū)（村）、街道（鎮(zhèn)）、運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)。	市委政法委、市公安局、交通運(yùn)輸局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		要推動(dòng)“路長(zhǎng)制”辦公室實(shí)體化運(yùn)作，積極發(fā)揮“路長(zhǎng)制”在農(nóng)村交通安全工作的作用。加強(qiáng)“一村一輔警”人員配備，積極整合農(nóng)村勸導(dǎo)員、網(wǎng)格員、農(nóng)機(jī)安全協(xié)管員等力量，建強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理隊(duì)伍。	市交通運(yùn)輸局、公安局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
2	完善交通 安全設(shè)施	嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步投入使用的“四同步”制度。	市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水務(wù)局、交通運(yùn)輸局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		加強(qiáng)重點(diǎn)路段和區(qū)域的交通組織精細(xì)化設(shè)計(jì)，明確道路通行路權(quán)，完善標(biāo)志標(biāo)線、機(jī)非隔離、人行橫道、停車(chē)泊位等交通設(shè)施。	市公安局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水務(wù)局、交通運(yùn)輸局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		9月底前，集中力量組織對(duì)本轄區(qū)農(nóng)村道路隱患開(kāi)展一次“拉 網(wǎng)式”排查，每年組織不少于一次“普查”。	各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		健全落實(shí)滾動(dòng)排查治理機(jī)制，緊密結(jié)合日常工作以及事故溯源調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改存在的安全隱患。	各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		深化農(nóng)村地區(qū)“千燈萬(wàn)帶”示范工程，針對(duì)交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口、險(xiǎn)要路段實(shí)施“三必上”（警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）“五必上”（警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號(hào)燈）及“坡改平”安全改造。組織開(kāi)展農(nóng)村道路臨水等危險(xiǎn)路段安全防護(hù)“回頭看”。	市交通運(yùn)輸局、公安局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水務(wù)局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
3	加強(qiáng)源頭 安全交管	嚴(yán)格重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及“兩客一危一貨一面”重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛?cè)私煌ò踩O(jiān)管，建立健全運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”和聯(lián)合約談懲戒制度，滾動(dòng)開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)穗[患“清零”行動(dòng)。	市公安局、交通運(yùn)輸局、應(yīng)急局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		督促企業(yè)場(chǎng)站盡快安裝出口稱重設(shè)施，對(duì)路面檢查發(fā)現(xiàn)的非法改裝貨車(chē)一律責(zé)令恢復(fù)原狀，溯源懲處源頭企業(yè)。	市交通運(yùn)輸局、公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		分析本地區(qū)群眾出行規(guī)律特點(diǎn)，督促集中用工單位、農(nóng)業(yè)種 植大戶落實(shí)交通安全主體責(zé)任，簽訂責(zé)任書(shū)，加強(qiáng)對(duì)接送人員車(chē)輛及駕駛?cè)恕?wù)工務(wù)農(nóng)群體的安全監(jiān)管和安全教育。	市公安局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
4	加大執(zhí)法 管控力度	積極整合各部門(mén)執(zhí)法力量，通過(guò)路面臨檢、集中行動(dòng)、飛行執(zhí)法等方式，進(jìn)一步加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，嚴(yán)格查處超員超載、酒駕醉駕、假牌假證等嚴(yán)重交通違法行為。	市公安局、交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、城市管理局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		結(jié)合電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”安全監(jiān)管工作，依法查處電動(dòng)自行 車(chē)和電動(dòng)三（四）輪車(chē)闖紅燈、逆向行駛、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛、駕乘人員不戴頭盔等多發(fā)違法行為。	市公安局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)三（四）輪車(chē)輛、“大噸小標(biāo)”貨車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修企業(yè)加大檢查力度，依法打擊違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、非法改裝等違法行為。	市市場(chǎng)監(jiān)管局、公安局、交通運(yùn)輸局、發(fā)展改革委，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		加大農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、集貿(mào)市場(chǎng)周邊道路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)管?chē)?yán)查非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化通行秩序，保障群眾出行安全。	市交通運(yùn)輸局、公安局、城市管理局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
5	深化交通 安全宣傳	2023年底前，建設(shè)1個(gè)以上農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳示范村、至少打造1個(gè)四星級(jí)以上交通安全勸導(dǎo)站。每個(gè)鎮(zhèn)至少建成2個(gè)交通安全勸導(dǎo)站。區(qū)鎮(zhèn)（街道）、行政村（社區(qū)）建設(shè)交通安全文化廣場(chǎng)或主題公園，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，每個(gè)鎮(zhèn)至少噴涂 100條以上的交通安全公益宣傳墻體標(biāo)語(yǔ)。	市道路交通安全聯(lián)席會(huì)議、公安局，各區(qū)鎮(zhèn)（街道）。
		緊盯春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時(shí)段，針對(duì)“一老一少” 和進(jìn)城務(wù)工人員等重點(diǎn)群體，常態(tài)化開(kāi)展進(jìn)村入戶宣傳教育， 切實(shí)提升重點(diǎn)群體交通安全意識(shí)。	市教育體育局、文明辦，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
6	保障學(xué)生 交通安全	優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)城市公交與鎮(zhèn)村公交銜接融合。	市交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、公安局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		推廣使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車(chē)，鼓勵(lì)采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車(chē)等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問(wèn)題。	市教育體育局、公安局、交通運(yùn)輸局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		滾動(dòng)排查校車(chē)行駛線路、停靠站點(diǎn)周邊安全隱患，主動(dòng)規(guī)避臨河臨水、事故頻發(fā)等危險(xiǎn)路段。	市公安局、交通運(yùn)輸局、教育體育局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		統(tǒng)籌做好上放學(xué)期間交通組織、節(jié)點(diǎn)疏導(dǎo)、車(chē)輛停放等工作?？茖W(xué)施劃校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛專用停放區(qū)域，有條件的可通過(guò)設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施，開(kāi)辟學(xué)生上放學(xué)綠色通道，確保通行安全。	市公安局、教育體育局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		建設(shè)“交通友好型”學(xué)校，至少選擇1所農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校建成交通安全警示教育基地、體驗(yàn)基地，常態(tài)化開(kāi)設(shè)交通安全警示教育課。	市教育體育局、公安局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
7	嚴(yán)格問(wèn)效 責(zé)任追究	將道路交通安全態(tài)勢(shì)、交通安全宣傳教育成效、交通安全隱患治理和交通死亡事故黨政領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)制度落實(shí)情況等，納入各層級(jí)安全生產(chǎn)考核。	市應(yīng)急局、公安局、交通運(yùn)輸局，各鎮(zhèn)、園區(qū)。
		每年組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)或聘請(qǐng)第三方，開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全狀況評(píng)估；每半年組織召開(kāi)一次專題會(huì)議，研究部署推進(jìn)各項(xiàng)安全管理措施；每季度組織鎮(zhèn)（園區(qū)）道路交通安全狀況“ 紅黑”榜通報(bào)，對(duì)年內(nèi)2次（含）以上列入“黑榜”的重點(diǎn)鎮(zhèn)（園區(qū)）進(jìn)行約談督辦。	各鎮(zhèn)、園區(qū)。

啟政辦發(fā)[2023]38號(hào).pdf